Le lancement officiel de cet ouvrage a eu lieu vendredi 26 Décembre 2025 dans la salle de réunion du 11ème arrondissement à Cotonou. C’était en présence des collègues, parents, amis et chercheurs du monde maritime et portuaire.
Face à l’intensification des activités portuaires en Afrique de l’Ouest et du Centre, comment concilier performance économique, protection des écosystèmes marins, exigences juridiques et durabilité environnementale ?
C’est à cette problématique que le Dr Damien Ahouandokoun apporte des réponses concrètes et opérationnelles pour une gestion durable et intégrée des pollutions portuaires. Face à l’assistance, le Dr Damien Ahouandokoun évoquera les raisons de la mise sur le marché de son ouvrage. Il s’agit pour moi, dira -t-il, d’ examiner en profondeur la problématique des pollutions portuaires dans les espaces maritimes de l’Afrique de l’Ouest et du Centre, où l’essor des activités portuaires génère de multiples pressions sur les écosystèmes marins et côtiers.
Plusieurs figures importantes ont honoré de leur présence, cet événement. il s’agit du Professeur Zacharie Maxime Sohou, Directeur de l’Institut de Recherches Halieutiques et Océanologiques du Bénin (IRHOB) et de Charles Fayomi (Commandant du Port ). Tour à tour, ils ont salué le travail de recherche de l’auteur, sa perspicacité et sa volonté de faire connaitre au grand public ce travail scientifique de haut niveau. Il se sont procurés l’ouvrage dédicacé par Dr Damien Ahouandokoun avant d’inviter le public à faire de mème.
À travers cet ouvrage, le Dr Damien Ahouandokoun met en évidence les différentes formes de pollution : hydrocarbures, déchets portuaires, eaux de ballast, sédiments de dragage, et émissions atmosphériques tout en soulignant leurs impacts environnementaux et socioéconomiques.
Après cette analyse, l’ouvrage met l’accent sur le cadre juridique et institutionnel régissant la gestion environnementale portuaire, en revisitant les instruments internationaux (MARPOL, Convention de Londres, Code ISPS), régionaux et nationaux applicables dans la sous-région. L’auteur montre comment ces textes, souvent fragmentés ou mal appliqués, nécessitent une meilleure coordination pour une gouvernance maritime efficace.
Enfin, l’ouvrage propose des approches de solutions en matière de durabilité, basées sur la planification intégrée, la mise en œuvre des normes ISO environnementales, la responsabilisation des acteurs portuaires et la promotion des ports verts.
À travers cette approche à la fois juridique, technique et écologique, il offre une vision globale et pragmatique pour une gestion durable et intégrée des zones portuaires africaines.
La Rédaction✍️
